Es un componente del sistema de frenos neumáticos utilizado en vehículos pesados. Combina una cámara de freno con un resorte de potencia (spring brake) en una sola unidad, permitiendo tanto el frenado de servicio como el freno de estacionamiento. Funciona mediante presión de aire, liberando o aplicando los frenos según sea necesario. Su diseño compacto y eficiente ofrece mayor seguridad, control y respuesta en el sistema de frenado, especialmente en camiones y remolques.